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標題: 新腳踏車,女王專用。 [列印本頁]

作者: chihhsiungchen    時間: 2007-9-6 12:36
標題: 新腳踏車,女王專用。
新的腳踏車,富士(FUJI)的Tahoe Pro
今天早上,女王終於開始騎車了,是為運動休閒而騎。

原本女王有一台舊的捷安特IGUANA,但實在過於老舊,只能勉強休閒或短距離代步。
為了慫恿女王騎自行車運動,也是旁敲側擊好久,好不容易答應了。
女王說,不要花太多錢,好騎就好,掌握這個原則。
所以依照這原則,節省預算,就以成車為考慮要點,再根據需要小改。

再來就是選哪部登山車的問題了?
因為自己已經有累積一些經驗,大概知道要讓女王覺得好騎,大概的車型和車系。
至少基本上要有12公斤以下,能有SHIMANO XT等級的變速零件優先考量。
台灣市面上的大廠,C/P最高的,大概就屬美利達的冠軍一號,和富士的Tahoe Pro。整體考量後,選擇後者。

一個多月前就訂的富士車,到昨晚才取貨。
因為美麗的紅色17吋車架,缺貨很久。


昨天晚上把人身部品和車燈等安全系統備齊後,今早就讓女王晨騎去了(16公里來回)。
這是一台滿值得推薦的車,整體來說,整車主要用料算是很有誠意。

變速系統是SHIMANO XT,這是後變。


中變,大盤,曲柄,都是XT,連花鼓也是(僅以這張作代表),花鼓順暢度算不錯,女王滿意。
PS: 曲柄旁怪怪的黑色,是忘了撕的貼紙。


前變速系統的部分,原車是07年煞變一體,但決定因需要換成煞變分離,先加上還不錯用的 AVID SD5的煞把。
(我和女王口徑一致,不喜歡煞變一體的變速方式)


夾器保留原來的XT,但煞車皮一次到位,換成KOOLSTOP。


另外,把車手換成FSA細桿,秀氣有型。


前叉的部分,是ROCK SHOX DAR2油壓避震,算是滿基本款的產品。
因為是可線控鎖死前叉,符合需要,所以先暫不換。


座墊要不要換?要怎麼換?等女王騎一陣子再來調整。但座墊包先附上,放手機和鑰匙零錢。


[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2007-9-6 12:48 編輯 ]
作者: Jonry    時間: 2007-9-6 12:47
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
這紅色真的很殺, 恭喜一輛好車入手!!

不過全套 XT ... 整車應該超過三萬了吧?
作者: chihhsiungchen    時間: 2007-9-6 12:52
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
報價是三萬多一點點,打折後原車就在三萬以下。

但是小改零件後,再加上碼表,碳纖小牛角把等一些東西,也差不多就是和報價差不多了。
作者: ZZR    時間: 2007-9-6 12:57
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
Nice Bike! 還有, 你家的貓很漂亮喔. [洋蔥em48]
作者: chihhsiungchen    時間: 2007-9-6 13:22
標題: Re: Re: 新腳踏車,女王專用。
原文由 ZZR 於 2007-9-6 12:57 發表
Nice Bike! 還有, 你家的貓很漂亮喔. [洋蔥em48]


替她謝謝你!

我家的貓超有靈性,這也是我一開始收留她的主因。
作者: bill411    時間: 2007-9-6 13:26
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
紅的好呀~![洋蔥013]
(應該過不久,說不定座墊也可能換掉吧...[洋蔥007] )
作者: 小賤健    時間: 2007-9-6 14:23
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
真屌的紅車車啊

---
噗,看到這裡,不禁又要唉一下了
為什麼我的 08' XT 還沒來(謎之音,好像快到了),為什麼我的狐狸前叉還不到
作者: ZZR    時間: 2007-9-6 14:34
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
(驚!) 某站言敗家必大張旗鼓, 大肆宣揚...
此地果真臥虎藏龍... 大家放閃光都低調得很啊... [洋蔥018]
作者: chihhsiungchen    時間: 2007-9-6 14:47
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
第四張圖的XT煞變分離前變速器,就是08年的。

08年XT的煞變把和後變,形狀改變很大。
變得更像XTR的形體,很有殺氣(但X字不是CNC切銷的)。
作者: chihhsiungchen    時間: 2007-9-7 23:29
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。(添購新車衣,越騎越美麗)
女王說,騎了十幾公里的車程,屁股不太舒服。
什麼?這怎麼可以 ?快去買車褲。(騎平路不舒服,那騎山路更需要)

晚上前往捷安特旗艦店TOGETHER,購買女王所需。
(據聞在台中市,此處女用隨身部品齊備)

主要是這三品。

左起是GIANT的專業車衣。原本是建議別件,但女王似乎中意這件(女王喜歡最重要),經過試穿後,真的比原先的好看。GIANT果然好樣的,除代理的國外品牌高檔,自己品牌的質感和用料,還是真的有用心經營。

中間是在台灣口碑相當好,適合東方人體型的日製品牌PEARL IZUMI,W720 3D車褲。

右邊是義大利品牌NALINI的腿套,天涼以及非晨騎防曬用。

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2007-9-7 23:40 編輯 ]
作者: wildeny    時間: 2007-9-8 15:36
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
這麼好的腳踏車    出去不能隨便亂停吧
作者: Jonry    時間: 2007-9-8 17:08
標題: Re: Re: 新腳踏車,女王專用。
原文由 wildeny 於 2007-9-8 15:36 發表
這麼好的腳踏車    出去不能隨便亂停吧

一般幾千元的腳踏車也不能亂停, 台灣的單車失竊率真是高的可以... [洋蔥hug]

在台灣騎五千元以上的車, 大概就要有車不離身的認知!
作者: chihhsiungchen    時間: 2007-9-8 17:51
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
女王想裝停車架,但根本沒發現適當又不傷烤漆的。(我自己那台當然也是沒裝)


所以想要在外頭亂停也不容易。
作者: Jerry    時間: 2007-9-8 19:05
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
就算裝 上了停車架,外出停好了上了鎖,也是相當容易失竊的。
車子輕又是快拆,那個地方上了鎖,就只會保有那部份的零件的。
這部車的配色真的讓人喜歡。
作者: chihhsiungchen    時間: 2007-9-8 22:11
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
這種車不鎖的啦,鎖應該也沒什用吧。

停車架只是休息時暫時停車,女王不用找牆找樹幹靠車而已。
作者: chihhsiungchen    時間: 2007-9-9 07:54
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
今早陪女王晨騎約20公里。
她說,這車褲穿起來,果然差很多。真是騎自行車的好東西啊。


女王警告,不可在網路上貼他的照片,所以只能貼上車圖。
作者: LouisFeng    時間: 2007-9-10 13:52
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
真是漂亮又登對的情侶車,不知在哪邊有機會遇到?

看到這篇,下次換車又多一種選擇了。
作者: chihhsiungchen    時間: 2007-9-10 14:49
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
9/22會出現在台中國際無車日喔。
最近平日,偶會在早上六點半前後,出現在潭雅神自行車道。

自行車很有趣,登山車遠遠看起來都差不多一樣,但走近一看卻不一定相同。
這兩台車的零配件幾乎完全不同。(藍車的零件野放,紅車的零件綿順)
其實車架材質也不同,但都是富士的車。
作者: chihhsiungchen    時間: 2008-1-13 22:21
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
才四個多月,幫女王的車升級。
(其實是我的車拆下來的)

1 ROCH SHOX SID TEAM 輕量避震前叉(這支是100mm行程的喔,可調正負氣壓,升級前叉這部分足足少了一公斤)
2 AVID SD SL 鎂鋁合金系列輕量V煞車系統。
3 Ritchey 世界冠軍系列 輕量頂級輪組。

整車含腳踏,由11.6公斤,減為10公斤。

再加上鋁合金水壺架,前燈,後燈,座墊包含小物件,牛角把,有線碼錶,鈴鐺。實秤:10.7公斤。

前叉及V煞。


輪組。



女王滿意,才有後續!
作者: smart    時間: 2008-1-13 22:46
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
新前叉已經到手了呀,恭喜您呀~~

果然是好前叉呀,可惜小弟買不下手呀
作者: Jerry    時間: 2008-1-13 23:22
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
愛車前叉真的掛了,鎖死作用,軟硬無法調整,目前正在找前叉。
網拍目前有看到一支 二手ROCK SHOX  sid xc的前叉,只是顏色和愛車非常不搭。
有意更換的可以去找看看。

目前選定的是ROCK SHOX DART 3為目標。
好似沒有看到紅色的前叉可以來配我的車。
看了一下chihhsiungchen 女王的車也是紅配黑,也還不錯。
明天請車行直接訂黑色好了。

[ 本文最後由 Jerry 於 2008-1-13 23:48 編輯 ]
作者: chihhsiungchen    時間: 2008-1-14 00:12
標題: Re: Re: 新腳踏車,女王專用。
原文由 smart 於 2008-1-13 22:46 發表
新前叉已經到手了呀,恭喜您呀~~

果然是好前叉呀,可惜小弟買不下手呀

SID是輕度林道的好物。

除了新前叉到貨外,下週雙避震新車,和AVID JUICY CARBON碟煞(第二級)應該都會到貨。
可以開始組合改裝了。

PS:AVID JUICY ULTIMATE最頂級碟煞系統,問了幾家,報價和 SID TEAM 前叉差不多,台灣的價格被哄抬到約350美金,比美國貴100美金,還要訂貨,XD。
明明就是MIT,台中製造。


原文由 Jerry 於 2008-1-13 23:22 發表
愛車前叉真的掛了,無法鎖死,軟硬無法調整,目前正在找前叉。
網拍目前有看到一支 二手ROCK SHOX  sid xc的前叉,只是顏色和愛車非常不搭。
有意更換的可以去找看看。
4500元直接購買價。


那支是不能鎖死的版本喔(XC等級是不能鎖死的基本款,SID原來早期也有這個等級啊 ),也太舊型了。
作者: chihhsiungchen    時間: 2008-1-14 00:29
標題: Re: Re: 新腳踏車,女王專用。
原文由 Jerry 於 2008-1-13 23:22 發表
...........
目前選定的是ROCK SHOX DART 3為目標。
好似沒有看到紅色的前叉可以來配我的車。
看了一下chihhsiungchen 女王的車也是紅配黑,也還不錯。
明天請車行直接訂黑色好了。 ...


特殊的顏色,大多是配成車用的。
紅色前叉大多是拆貨。

DART3 市場的量目前滿多的,價格相對漂亮。
DART3比DART2功能上差異雖沒有很明顯,但輕約250公克而沒貴多少,DART油壓系列選3號是正確的。

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-1-14 00:32 編輯 ]
作者: 小賤健    時間: 2008-1-14 23:48
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
咦?陳老師怎沒換 World Cup 那支前叉

--
話說,我的 Magura 前叉還真是一波三折啊,過了三個月了,還是只換到空氣
作者: chihhsiungchen    時間: 2008-1-15 01:06
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
SID World Cup只比TEAM版輕不到100公克,功能一樣。
實在是不會想這樣換,而且我窮~~~那樣的價差換不下去。

我剛拿到的那隻前叉,剛剛有看到Y拍在賣。一樣的盒裝,送高壓打氣筒,線控撥把是金屬做的,質感超好。
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c33509932
節安特代理的,不過一根要近兩萬的定價,看了差點昏倒。

你還在考慮要Laurin 100還是Laurin 130?
還是其他的?要不要幫你問問?
作者: Jerry    時間: 2008-1-15 01:24
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
DART3 竟然台南找不到貨,考慮後換RST FIRST。
作者: chihhsiungchen    時間: 2008-1-15 01:43
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
忘了提醒,體重超過75的話,盡量避免油壓前叉。
因為不能調軟硬,一般都是太軟。

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
在台中要找DART3現貨,還算容易。
作者: Jerry    時間: 2008-1-15 09:39
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
台中是自行車零件的大本營,零件便宜又多。
有點想來自己組一台。
作者: 小賤健    時間: 2008-1-15 12:23
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
原文由 chihhsiungchen 於 2008-1-15 01:06 發表
你還在考慮要Laurin 100還是Laurin 130?
還是其他的?要不要幫你問問?...

感謝陳老師的好意啦

我原本是想用 Laurin 100 啊,不過經教練建議,Laurin 130 FCR 會比較適合我。所以,就升級了

都已經等這麼久了,就再等等看唄,冏
反正結論是,搞來搞去,都是 Magura 台中總代理的業務在 GGYY,弄到車隊教練也對他有微詞
一下子是他要出差、一下子是公司盤點、一下子是我指定的白色前叉他沒進貨、一下子怎樣怎樣...
要不是看上 Magura Fork 能見度不高(至少我身邊的車友沒人裝),又拿到的價格又很漂亮,我...我...早就要放棄了@_@
作者: chihhsiungchen    時間: 2008-1-15 12:56
標題: Re: Re: 新腳踏車,女王專用。
原文由 Jerry 於 2008-1-15 09:39 發表
台中是自行車零件的大本營,零件便宜又多。
有點想來自己組一台。


歡迎來敗。

不求c/p值,求自己需要,是邁入深淵的開始!

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-1-15 12:58 編輯 ]
作者: chihhsiungchen    時間: 2008-1-15 13:05
標題: Re: Re: 新腳踏車,女王專用。
原文由 小賤健 於 2008-1-15 12:23 發表

感謝陳老師的好意啦

我原本是想用 Laurin 100 啊,不過經教練建議,Laurin 130 FCR 會比較適合我。所以,就升級了
http://www.magura.com/french/pro ... /fedgbl_2008_laurin ...


讚!殺氣破表。

請問同是Laurin系列 FCR,和非FCR的差別在哪裡。
Laurin 130 VS. Laurin 130 FCR
(我還沒看出來~~)

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
但是。。。。。等一下!
我看你不久前的車是anthem吧?
http://forum.palmislife.com/view ... 1838&highlight=

難道又換車架?那個車架?

Giant的Anthem 後壁是3.5吋行程,經轉換的後輪行程也差不多,假設一樣,那就是88.9mm。
那麼前叉也應該搭配等同的行程,所以應該是90 mm的行程最適當。但這行程的前叉市面上大廠的選擇很少。
所以:Anthem自最基本款到 Anthem Advance(16萬多那台),都是搭80mm行程的避震前叉。(你可以看今年的配備表,如下)
http://www.dy.com.tw/2008/2008.htm

如果你的車架後避行程(應該說後輪行程)約5吋左右,才用130mm固定行程的避震前叉。
如果是anthem車架,最多配100mm就好,不然車架幾何重心跑太多,車架頭部受壓太大,安全性有點問題。

您參考看看。

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-1-15 16:02 編輯 ]
作者: 小賤健    時間: 2008-1-15 18:22
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
慘了,Anthem 配上 130mm 的前叉果真是有些貪心,車架幾何跑掉不少
實際騎乘時,感覺不出差異,但是停紅燈時,上管會微微擦到(休閒褲)跨下。

[ 本文最後由 小賤健 於 2008-1-16 00:54 編輯 ]
作者: chihhsiungchen    時間: 2008-1-15 21:46
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
原來FCR是:Flight Control Remote。
FCR版本,可以Adjustable travel from 130 to 100 mm.
的確如小賤健兄所說的100和130切換。
找到一個英文出處,如下
http://noahsarkbikes.co.uk/zenca ... 2cc29401e60c833bc91


如果有100mm行程可用,那還算可以搭在Anthem上。
但強烈建議考慮換車架前,130的行程不要常用,上坡下坡對anthem都不太適合。
您參考看看。

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
我的雙避車已經到了,剛去車店驗貨了。
除了車架上的後避震器和輪組還沒決定外,整車零件都準備換了,還比預計的加了一些碼。

最後要離開車店,老闆說有好貨。
微笑著,接著從抽屜理拿出一組FOX FLOAT RP23後避震器。
問了一句話:你在找這個嗎?

天啊,目前大缺貨的頂級後避震器。
這一切都是阿共仔的陰謀啦!

[ 本文最後由 chihhsiungchen 於 2008-1-15 21:48 編輯 ]
作者: chihhsiungchen    時間: 2008-1-17 01:18
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
我的新雙避車也組好了。

這支前叉,真的是讚。
行程可微調100~130mm。抗扭曲剛性與煞車剛性和FOX TALAS RLC140差不多,但有我最喜歡的線控鎖死功能。

跑了一下,下了一下小落差,唉呀!真是太爽了!

RP23後避畢竟還是沒下手。
最近缺貨,貴到哭北,行情一整個亂。原廠後避先稱著,等FOX降價。


同場加映,3C產品。

1 RITCHEY WCS CARBON 版本車手把。
2 AVID JUICY CARBON 版本煞車系統
3 SRAM X0 變速系統 CARBON外殼仕樣

有3個CARBON,稱為3C。
作者: chihhsiungchen    時間: 2008-1-17 09:15
標題: Re: 新腳踏車,女王專用。
TO bill:
那根RITCHEY WCS CARBON 版本車手把,不在我預料之內地被勸敗,XD。
我也沒有特別喜歡CARBON在登山車上的應用(應該說是不喜歡 ),說不定哪天又退回第二級的鋁合金。

自行車選配精細零件到了頂,就會搭上高強度鈦螺絲和零件(不生鏽的特點我也喜歡),但同時就會碰到我不太苟同的CARBON。




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