為愛車奔走之高雄二日遊

Wild Thing

換 TAMIYA 的馬達一定要改車! 而且最好外接 Turbo!
  
FET 就算疊夠多, PCB 也常會燒掉~~~
  

flyrc wrote:
前些日子愛車機版燒壞,趁著周六週日放假,
到高雄一些店家尋求修復之道,得到三個結
論:
一是換機版,但是沒有人單賣機版,要就買空
車--->2400元
二是買一台新車--->3800元
三是修好它
如果可以選擇三,你會不會選一或二?
其實早在車子失控當天,我就有換機版的覺
悟,但是這台車只買來三星期,換機版後我又
能玩多久?拿車子給模型店老闆看,他說是我
用田宮的馬達(一百二那種)把車弄壞的,是真
的嗎?
如果車裡的單元獨立工作的話,離遙控器近的
話,車子的速控和轉向都沒問題,那就如各位大
大說的,只是ant上電感壞掉,那不是換掉就行了
嗎?但問題是我們不知道那顆電感多少uF?我跑
去電子材料行,得到幾個訊息:就是電感多少,有
電感表可以測出來(我應該借得到),但我的電感
壞了--->所以無法測.
還有得知:此電感他們沒有賣,但可以用電阻式
電感代替,體積會大很多.
總比送到日本一年後才回來好多了(聽模型店老
版說的,亂可怕的)
總之,要是我知道那顆電感多少?或有人知道願意
分享告知的話?車子的疾病也去了大半吧!
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]不願被日本人無故坑錢的人留

Wild Thing

seankuma wrote:
祇換馬達應該只會燒到FET而已,
電感會燒毀只有因天線去短路到電源所造成

  
燒 FET 是因為 FET 不夠多, 或電流不夠大.  當 FET 能提供足夠電流的時候, 死的就是 PCB 上的銅泊, 還有其他零件了......

Wild Thing

seankuma wrote:
[quote]Wild Thing wrote:
[quote]seankuma wrote:
祇換馬達應該只會燒到FET而已,
電感會燒毀只有因天線去短路到電源所造成

  
燒 FET 是因為 FET 不夠多, 或電流不夠大.  當 FET 能提供足夠電流的時候, 死的就是 PCB 上的銅泊, 還有其他零件了...... [/quote]
  
我手上有四台Mini-Z & 二台Mini-Z F1,
通通都是有改過FET或Turbo,
玩了二年多所有的車都還健在,
不曉得到底大家都是怎麼玩車的??
搞得傷兵累累....
車,不是這樣玩的 [/quote]
  
seankuma 兄,
  
早期的 MiniZ 應該都是 Made in Japan. 現在的台灣和香港 MiniZ 幾乎全部都是 Made in China.  品質真的差很多...
  
車玩壞了有時是經驗不足, 有時是運氣不好... 大家只是在幫 flyrc 解決問題, 不是大家都有問題~~~