新手的疑問…Garmin nuvi 765導航時，要一路開著螢幕嗎?

qboy

由於使用了三年的Novogo S300倒閉了，沒有後續的更新
所以…爬文比較了一番後，狠下決心，買了nuvi 765

用了兩天感覺還不錯，開窗戶、沒有外接天線的狀況下，收訊滿穩定的

但有一點小小的不解…(搜尋了很多文章，似乎沒有人有這樣的疑問…?!)
如果我路線規劃好了，出發、開始導航
但「上了高速公路後，到下交流道之前」，基本上不需要導航

依我的習慣…這個時候，我都會把Novogo S300螢幕關閉
這時候，導航的功能還是存在，只是沒有螢幕
一直到我下了交流道，來到「比較陌生的地方，需要導航時…才重新開啟螢幕」
此時，導航機就會繼續幫我報路… (perfect!! 呼之即來，揮之即去)

這樣做有幾個好處…
1、省電、延長每次充電後的使用時間
2、開車專心、耳根清靜(相信大家都知道…不需要導航的路段，導航機事實上…滿擾人的)
3、安全 (導航機在使用時，有一定的程度會影響到駕駛的視線，尤其夜間螢幕光線投射到前擋…)
4、行人模式時更貼心…不用「一路開著螢幕」，或一直「開關機」

現在我的困擾是…

nuvi 765一旦開始導航，就必須一路導航到底
只要把「螢幕關閉，就等於關機」，
下次再開啟，就等於重新開機，還要停下車把路線再重新點選一次，才開始導航
這樣感覺得不方便，也不夠人性化

關閉螢幕的功能並不難，而且實用性很廣泛，三不五時都會用到
為什麼Garmin沒有想到這功能(或是我不知道怎麼操作?!)

還請有經驗的大大不吝告知，這操作方式對我這個Garmin菜鳥幫助很大，謝謝!!

qboy

是插著電的，沒錯~
您的建議，確實可行

不過，我只是想…有沒有「更隨心所欲」的方式
因為，我們通常不太可能一路上「全部的路都不熟」
如果可以「認識的路，把螢幕暫時關掉」(例如…高速公路上)，
「路不熟時再打開螢幕」(例如…下交流道，到陌生地方時)
這樣不是更好嗎?

還有…「行人模式」時
假設今天我這台北人，到了台中、或高雄，我不是很熟的鬧區玩
我做好功課，已經決定要到哪裡"吃喝玩樂"，就事先輸入nuvi 765
我就可以一路上帶著nuvi 765(螢幕關閉，但還是導航狀況)，
遇到路不熟時，就打開螢幕「問nuvi 765」下一站該怎麼走

而不用…「一路開著螢幕」(耗電太凶了，且可能撐不到最後)
或是…「每次路不熟時，就重開機，再輸入一次導航地點」

不知道，我這樣的想法是不是正確，或是有沒有其他人有和我一樣的疑慮?!

qboy

謝謝大大們的回覆，我了解到大家使用習慣上好像沒有這樣的需求…

跟大家報告+修正…
我剛開車出去又試了一下…「插著車充」時，「關閉電源」-> 再「開啟電源」，
只要不離開 車充，導航工作…還是持續進行的
(ps. 之前文章所述…可能點煙器那邊switch沒有打開，
所以等於是沒有插車充狀態下…無法「關閉螢幕導航」，誤導大家了…sorry)

qboy

原本，我估計會有很多使用者會有和我一樣的困擾，但結果大出我意料…哈!!!

這真的是個有趣的討論~
回頭想一想…當初我購入Novogo S300時，也曾經歷過…「一番疑問」
覺得說…奇怪，怎麼已經「關閉螢幕電源」，它還繼續在做「導航的工作」?!
使用一段時間後，我反而覺得很認同「它」的設計概念，覺得滿方便、也滿實用的

就像現在各位大大「習慣」於Garmin的設計概念、使用方式一樣…
其實，個人覺得…沒有絕對的對or錯，而是…「習慣」決定一切

就像我說的「行人模式」「可關閉螢幕」這個功能…
如果帶nuvi 765去「爬山」當手持導航，其實「省電、延長使用時間」就很重要了

但，很明顯，大家在購入nuvi 765時，就已經「認定」它車機的角色
所以，就不會對「它」在其他方面，有太多的要求

我想…再過一段時間，我應該也會「習慣」現在的愛機nuvi 765
因為，「它」在導航的工作上，我是滿意的
感謝各位大大不吝給予意見，小弟…獲益良多!!

qboy

回覆 19# gcvincent

我的點煙器是有分接四個孔，每個孔各有switch
我當時是把導航機接在「車充底座」上，但switch沒開

會問說「手持導航」，並不是說我都這麼用，
而是nuvi 765有提供「行人」模式
自然會去想像…如果我用此模式，會遇到什麼樣的問題
事實上，我並未使用過此模式，
更不是您所說…(車機拿來當手持機，還用三年。也算猛人了。）

基本上，我喜歡PIL的原因是…大家都能理性的討論問題，
就事論事
這是我第一次感受到被列為「對象」針對性的發言
說真的…不舒服
希望您能理解!!

qboy

回覆 24# lexusmark

或許可以試試這個方法…
《使用小技巧》改善執行效能 為您的nuvi機台大掃除
    http://my.garmin.com.tw/blog/archives/1406